Australia : Los trabajadores temen una crisis humanitaria en los barcos de carbón australianos varados frente a China

Australia : Los trabajadores temen una crisis humanitaria en los barcos de carbón australianos varados frente a China

Australia : Los exportadores australianos afrontan otro año «sombrío» impulsado por las tensiones con China , mientras que un enfrentamiento por más de 70 barcos varados con carbón australiano a bordo amenaza con provocar una crisis humanitaria internacional, La oposición ha dicho.

Mientras advirtió de los crecientes costos económicos para Australia, la ministra de comercio en la sombra, Madeleine King, pidió al gobierno de Morrison que dé un paso hacia la reparación de la relación comprometiéndose a «Erradicar la retórica anti-China profundamente ofensiva» de algunos diputados de fondo .

El gobierno dice que está presionando a China para que resuelva los retrasos en limpieza del carbón australiano y también ha suscitado temores sobre el bienestar de la gente de mar que ha estado atrapada en los barcos durante meses .

Pero en el último golpe a las exportaciones australianas de carbón a China, que valen $ 14 mil millones al año, el periódico australiano informó el jueves que Beijing le había dicho a los propietarios de casi 8 millones de toneladas de co australiano a bordo de 73 barcos esperando para encontrar nuevos compradores porque la carga no se descargará en China.

A las compañías de carbón australianas generalmente se les paga cuando el producto sale de Australia, por lo que corresponde a los compradores trate de encontrar un nuevo hogar para el carbón que ya ha sido enviado. Sin embargo, puede haber ramificaciones para las empresas de carbón australianas, dado que el enfrentamiento socava la certeza en el comercio con China.

Las exportaciones de los cuatro grandes puertos de carbón de Queensland se redujeron un 10% en diciembre en comparación con el mismo

Los puertos, Abbot Point, Gladstone, Hay Point y Dalrymple Bay, operaron en general muy por debajo de su capacidad durante todo el año, carbón enviado el año pasado hasta los niveles vistos por última vez en 2017.

El ministro de Comercio, Dan Tehan , dijo el australiano El gobierno había presentado varias reclamaciones al gobierno chino sobre la demora en el procesamiento del carbón australiano, la más reciente fue el miércoles.

“El gobierno chino es consciente de nuestras preocupaciones en relación con el retrasos en el procesamiento del carbón australiano y el bienestar de la tripulación en los buques que transportan carbón australiano «, dijo Tehan en un comunicado.

» Seguimos monitoreando la situación c «

Tehan dijo que el estancamiento actual involucraba» acuerdos comerciales privados «y Australia estaba instando a» todas las partes a llegar a una resolución lo antes posible «.

King dijo que estaba «enormemente preocupada» por el enfrentamiento del carbón y, en términos más generales, la aparente falta de un plan para recuperar la relación económica de Australia con su mayor socio comercial.

“El La gente más inmediata atrapada en eso son los 1.500 marinos atrapados en barcos que contienen carbón australiano que se vendió a China y ahora está buscando otro hogar ”, dijo el portavoz comercial de la oposición a Guardian Australia.

“Me temo que se está gestando una crisis humanitaria frente a las costas de China. Dada la cantidad de nacionalidades involucradas en la industria marítima, esto se convierte en un problema internacional si este estancamiento no se resuelve ”.

King dijo que si el gobierno no podía mantener la relación con China una base mejor pronto “hay consecuencias nefastas para nuestra economía”.

“Si nos perdemos la nueva ola de crecimiento chino… perderemos crecimiento para nuestra prosperidad futura. ”

King reconoció que la situación era difícil a la luz de que los ministros australianos no podían asegurar llamadas telefónicas con sus homólogos chinos, y respaldó al gobierno en cuestiones de seguridad nacional, como tomar medidas drásticas contra interferencia y el bloqueo de la empresa de telecomunicaciones china Huawei de la red 5G.

Pero ella dijo que la Coalición podría señalar la importancia colocado en la relación al controlar la retórica anti-China de varios de sus defensores.

Miner Whitehaven Carbón dijo el jueves que como resultado De la prohibición del carbón térmico australiano, en cambio, China estaba utilizando carbón de producción nacional y carbón más caro de Rusia, Indonesia y Sudáfrica.

“Las restricciones de China han alterado los flujos comerciales de carbón por vía marítima donde, en lugar de siendo entregado a China, el carbón australiano ahora encuentra clientes en destinos alternativos, incluidos India, Pakistán y Medio Oriente, y el carbón comercializado históricamente entregado en estos mercados está llegando a China ”, dijo la compañía en una actualización comercial.

Dijo que los precios del carbón térmico, que se utiliza en la producción de electricidad, se habían visto favorecidos por las interrupciones del suministro y el auge de la demanda del resto de Asia.

Sin embargo, los precios del carbón metalúrgico de mayor valor, que se utiliza en la producción de acero, «siguen siendo bajos en ausencia de compradores chinos», dijo Whitehaven.

Whitehaven obtiene solo alrededor del 2% de su ingresos por ventas a China, dijeron analistas de Macquarie Group en una nota a los clientes.

Thermal Los precios del carbón en China fueron alrededor de US $ 20 por tonelada más altos que en otros lugares en diciembre como resultado de la prohibición, dijeron los analistas.

Chris Richardson, socio de Deloitte Access Economics, dijo que el comercio las tensiones habían, de muchas maneras, «lastimado a China mucho más que a nosotros».

«Eso no significa que habrá una solución a corto plazo, pero en algún momento China tendría que contar el costo para sus propios ciudadanos «, dijo Richardson.

El tesorero, Josh Frydenberg, reconoció que era un» momento difícil «en la relación, pero argumentó que Australia había sido un» socio a largo plazo muy confiable para China ”en el suministro de carbón de“ muy alta calidad ”.

Frydenberg también defendió el bloqueo de una oferta de 300 millones de dólares por parte de la empresa estatal China State Construction Engineering Corporation asumirá el control de la empresa de construcción australiana Probuild, después de que la embajada de China acusara a Australia de «utilizar el concepto de seguridad nacional como arma para bloquear la inversión china».

Tales movimientos, el emba ssy dijo, eran «perjudiciales para la confianza mutua, así como las relaciones económicas y comerciales bilaterales».

Frydenberg dijo que el interés nacional de Australia «siempre es lo primero». Durante los últimos seis meses, dijo, alrededor del 20% de las solicitudes de inversión extranjera aprobadas incluyeron al menos una parte china.

“Eso significa que se han aprobado más de 250 solicitudes de inversión extranjera relacionadas con China. ,» él dijo. «Menos de un puñado no ha procedido».

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